EcoDuo Lang-Lkw-Konzept soll den deutschen Straßengüterverkehr revolutionieren

EcoDuo Lang-Lkw-Konzept soll den deutschen Straßengüterverkehr revolutionieren

Der EcoDuo – ein neues Lang-Lkw-Konzept – könnte den Güterverkehr auf deutschen Straßen revolutionieren. Das innovative Fahrzeug, das bereits in Spanien und Skandinavien im Einsatz ist, verspricht eine deutliche Steigerung der Effizienz und eine Reduzierung der Emissionen. Doch ob es in Deutschland Fuß fassen wird, hängt von der Entwicklung eines passenden rechtlichen Rahmens und der Anpassung der Gewichtsregelungen ab. Der EcoDuo ist speziell für den Volumentransport konzipiert und besteht aus zwei Standard-Sattelaufliegern, die über eine Deichsel verbunden und von einer einzigen Zugmaschine gezogen werden. Mit einer Länge von 31,70 Metern und einer Ladekapazität von bis zu 40 Tonnen (44 Tonnen im kombinierten Verkehr) setzt er neue Maßstäbe. Im Gegensatz zu früheren Lang-Lkw-Modellen ist der EcoDuo intermodal einsetzbar und eignet sich damit ideal für den Hub-to-Hub-Verkehr sowie für Vor- und Nachläufe im kombinierten Verkehr. Aktuell sind rund 1.000 EcoDuos in Spanien und Skandinavien unterwegs. In Deutschland begannen im September 2024 Praxistests auf der Strecke zwischen Wolfsburg, Lehrte und Barcelona. Die Branche steht dem Konzept positiv gegenüber – Bedenken hinsichtlich der Betriebssicherheit gibt es nicht. Tests zeigen, dass der EcoDuo ohne zusätzlichen Aufwand auf die Schiene verladen werden kann, sofern an den Umschlagterminals ausreichend Platz für Rangier- und Wartezeiten vorhanden ist. An der Entwicklung des „Typ 6“-Lang-Lkw für den regulären Einsatz in Deutschland sind maßgebliche Akteure beteiligt, darunter der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), der Verband der Automobilindustrie (VDA), DHL, DB Schenker sowie führende Lkw-Hersteller wie Daimler und MAN. Ihr Ziel: den Straßengüterverkehr effizienter und klimafreundlicher gestalten. Der EcoDuo bietet mehr Transportkapazität pro Fahrt, reduziert dadurch die Anzahl der Fahrten und senkt die Emissionen. Zudem könnte er helfen, den Fahrermangel zu entschärfen. Doch für einen regulären Einsatz in Deutschland müssen zunächst die rechtlichen Voraussetzungen geschaffen werden – darunter Ausnahmen von den Straßenverkehrsregeln für überlange Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen.