Autobranche 2026: Strengere Regeln, schwankende Nachfrage und Fachkräftemangel
Autobranche 2026: Strengere Regeln, schwankende Nachfrage und Fachkräftemangel
Ungewisse Zeiten: Die Herausforderungen für die Automobilbranche bleiben bestehen
Die Automobilindustrie erlebte in diesem Jahr eine Achterbahnfahrt.
- Dezember 2025, 06:00 Uhr
Die Automobilbranche steht 2026 vor einem weiteren turbulenten Jahr. Nach starken Schwankungen 2025 wird die wirtschaftliche Unsicherheit das Wachstum im Sektor voraussichtlich bremsen. Neue Vorschriften, sich verändernde Nachfrage und anhaltende Probleme in den Werkstätten werden den Markt prägen.
Das Jahr 2025 war von extremen Ausschlägen bei den Autoverkäufen geprägt – eine ähnliche Volatilität wird sich 2026 fortsetzen. Sowohl der Neu- als auch der gebrauchtwagenmarkt bleiben unberechenbar, mit stark schwankender Nachfrage.
Eine große Veränderung bringt die Euro-7-Abgasnorm, die 2026 für alle neu entwickelten Pkw und leichten Nutzfahrzeuge in Kraft tritt. Die verschärften Vorgaben zwingen die Hersteller, ihre Modelle anzupassen.
Die Verbreitung von elektroautos entwickelt sich in Deutschland sehr unterschiedlich. Bayern und Niedersachsen liegen vorn: Hier steigen die meisten Privatkunden auf E-Autos um, und der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge ist am höchsten. Dagegen hinken die ostdeutschen Bundesländer Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen hinterher – die Umstiegsquote liegt dort nur bei etwa der Hälfte.
Um den Absatz von Elektroautos zu fördern, führt die Regierung den „Umweltbonus 2.0“ ein, eine Kaufprämie für Privatpersonen mit Einkommensgrenzen. Das Programm könnte den Wandel in Schlüsselregionen beschleunigen.
Die Infrastruktur bleibt ein Hindernis. Niedersachsen verfügt zwar über rund 18.000 öffentliche Ladesäulen, doch in ländlichen Gebieten gibt es weiterhin Versorgungslücken. Auch die Werkstätten sind am Limit: Die Auslastung liegt bei fast 90 Prozent, und es herrscht ein eklatanter Fachkräftemangel.
Zudem wachsen die Bedenken zur Verkehrssicherheit. 2025 wiesen 21,5 Prozent der geprüften Fahrzeuge schwere oder gefährliche Mängel auf – ein Rekordwert, der Fragen nach den Wartungsstandards aufwirft.
Die Automobilbranche geht mit gemischten Aussichten ins Jahr 2026. Strengere Abgasvorschriften, eine ungleichmäßige elektroauto-Nachfrage und Kapazitätsengpässe in den Werkstätten werden das Jahr prägen. Gleichzeitig wird die wirtschaftliche Instabilität das Gesamtmarktwachstum wahrscheinlich dämpfen.
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