24 April 2026, 21:07

Zürich sucht neue Lieferanten für 100 Elektrobusse nach Pannen mit Hess und MAN

Zwei Busse auf einer Brücke mit Geländern, Strommasten mit Leitungen, Bäumen, Gebäuden und einem bewölkten Himmel im Hintergrund.

Zürich sucht neue Lieferanten für 100 Elektrobusse nach Pannen mit Hess und MAN

Zürchs Verkehrsbetriebe VBZ schreiben 100 Elektrobusse europaweit aus

Der Zürcher Verkehrsverbund VBZ startet eine große Ausschreibung für bis zu 100 Elektrobusse. Der Schritt folgt auf anhaltende Probleme mit den aktuellen Lieferanten, darunter dem Schweizer Hersteller Hess und dem deutschen Unternehmen MAN. Lieferverzögerungen und Leistungsmängel haben die Stadt dazu veranlasst, nach neuen Optionen für ihre Flotte zu suchen.

Bei VBZ häufen sich seit Langem die Rückschläge mit den Trolleybussen von Hess sowie den konventionellen Bussen von MAN. Der Schweizer Hersteller, einst ein zentraler Zulieferer, musste sein Werk in Minsk aufgrund des Ukraine-Kriegs und der darauffolgenden Sanktionen schließen. Diese Störung führte zu weiteren Lieferverzögerungen und verschärfte die betrieblichen Herausforderungen.

Hess, der einzige inländische Busproduzent der Schweiz, war über zwei Jahrzehnte ein wichtiger Partner von VBZ. In dieser Zeit erwarb der Verkehrsbetrieb mehr als 110 Fahrzeuge des Herstellers. Doch technische Probleme mit den elektrischen Bussen von Hess zwangen das Unternehmen in jüngster Zeit, an der Optimierung der Leistung zu arbeiten.

Die neue Ausschreibung könnte Investitionen in Höhe von fast 140 Millionen Schweizer Franken allein für Elektrobusse nach sich ziehen. Zudem können Hersteller Angebote für bis zu 100 Trolleybusse abgeben, was zusätzliche Aufträge im Volumen von rund 160 Millionen Franken bedeuten könnte. Obwohl VBZ traditionell europäische Anbieter bevorzugt, steht die Ausschreibung auch globalen Wettbewerbern offen – einschließlich chinesischer Firmen, die Beamte trotz deren günstigerer Preise als "grundsätzlich denkbar" bezeichnen.

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Die Ausschreibung markiert einen Kurswechsel für VBZ, das zuverlässigere Lieferanten sucht. Mit einem Budget im dreistelligen Millionenbereich wird das Ergebnis den öffentlichen Nahverkehr in Zürich über Jahre prägen. Die Entscheidung könnte zudem die Zukunft von Hess als einzigem Bushersteller des Landes beeinflussen.

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