ÖBB bestellen sieben weitere Akku-Triebzüge von Stadler Rail für 2028
Stadler Rail hat von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) einen neuen Auftrag über sieben zusätzliche Flirt-Akkutriebzüge erhalten. Diese jüngste Bestellung erweitert eine frühere Vereinbarung und markiert einen weiteren Schritt in der Abkehr der ÖBB von dieselbetriebenen Zügen.
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Der Deal basiert auf einem Rahmenvertrag, der im Juli 2023 unterzeichnet wurde und bis zu 120 Flirt-Akkutriebzüge umfasst. Die ÖBB hatten zunächst 16 dieser Fahrzeuge bestellt, erhöhen die Zahl nun aber auf 23. Die Produktion erfolgt im Stadler-Werk in Bussnang, Schweiz.
Die Auslieferung der sieben neuen Züge ist für 2028 geplant. Sobald sie im Einsatz sind, werden sie ältere Dieselmodelle in Niederösterreich ersetzen und ab dem Fahrplan 2029 verkehren. Die erweiterte Bestellung unterstreicht das Engagement der ÖBB für den akkubetriebenen Schienenverkehr. Die Züge sollen dazu beitragen, Dieseltriebwagen in der Region schrittweise auszumustern, wobei die vollständige Inbetriebnahme mit Beginn des Fahrplans 2029 erwartet wird. Das Stadler-Werk in Bussnang übernimmt die Fertigung vor der Übergabe im Jahr 2028.
