Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland und fordert die Bahn heraus
Lotta Brandt
Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland und fordert die Bahn heraus
Italo startet 2028 Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland
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Der italienische Bahnbetreiber Italo will ab April 2028 mit einem neuen Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland an den Start gehen und damit die Deutsche Bahn herausfordern. Das Unternehmen setzt auf eine Flotte blauer Züge, die im Rahmen einer Investition von 3,6 Milliarden Euro angeschafft werden – inklusive langfristiger Wartung und der Schaffung zahlreicher Arbeitsplätze im ganzen Land.
Geplant ist der Einsatz von 30 Siemens-Velaro-Zügen, die direkt mit der ICE-Flotte der Deutschen Bahn konkurrieren sollen. Italo strebt 56 tägliche Verbindungen an, darunter stündliche Verkehre zwischen München, Köln und Dortmund. Weitere Strecken sollen im Zwei-Stunden-Takt zwischen München, Berlin und Hamburg bedient werden.
Bevor das Projekt jedoch voranschreiten kann, benötigt Italo bis Ende Mai die Bestätigung für langfristige Netzkapazitäten. Bei einer Genehmigung soll ab Juni die Einstellung deutscher Mitarbeiter beginnen, wobei 2.500 neue Stellen in Service und Betrieb geschaffen werden. Zudem werden über 5.000 Industriearbeiter in die Zugproduktion eingebunden.
Die Geschäfte werden über die neu gegründete Tochtergesellschaft Atrium SE abgewickelt. Die 3,6-Milliarden-Investition umfasst nicht nur die Züge, sondern auch einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens.
Mit der Expansion wagt Italo den ersten Schritt auf den deutschen Markt. Bei erfolgreicher Netzfreigabe werden Tausende Arbeitsplätze entstehen, und ein neuer Wettbewerber betritt die deutsche Bahnbranche. Die Aufnahme des Betriebs ist in weniger als vier Jahren geplant.
