Braunschweig modernisiert Straßenbahnnetz mit Grasgleisen und Leichtstahlfaserbeton bis 2028
Lotta Brandt
Braunschweig modernisiert Straßenbahnnetz mit Grasgleisen und Leichtstahlfaserbeton bis 2028
Braunschweig plant umfangreiche Modernisierung des Straßenbahnnetzes in den kommenden Jahren
Der Stadtrat hat neue Materialien und Designs für wichtige Streckenabschnitte genehmigt, darunter den Waisenhausdamm und Teile der Langen Straße. Sollten zusätzliche Mittel bereitstehen, könnten einige Gleise sogar mit Grasbewuchs versehen werden.
Die größten Veränderungen stehen für 2027 an, wenn die Braunschweiger Verkehrs-GmbH (BSVG) die Straßenbahnschienen entlang des Waisenhausdamms erneuert. Als Hauptmaterial wurde Leichtstahlfaserbeton gewählt, doch grasbewachsene Gleise wären möglich, falls die Landesnahverkehrsbehörde das Vorhaben unterstützt.
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Ein separater Abschnitt der Langen Straße – von der Haltestelle Alte Waage über die Küchenstraße bis zur Hagenbrücke – wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden. Die Verzögerung ermöglicht es den Planern, verschiedene Verkehrsraumkonzepte zu prüfen, bevor eine endgültige Wahl trifft.
Für die Wendeschleife Heideblick sind Schottergleise die bevorzugte Option für die Erneuerung 2028. Falls die Landesverkehrsbehörde jedoch Fördermittel bereitstellt, könnten stattdessen grasbewachsene Gleise zum Einsatz kommen – zu geschätzten Mehrkosten von 350.000 Euro.
Die Auffahrten über die Autobahn A2 werden mit Schotter befestigt, während die Brücke selbst eine asphaltierte Oberfläche erhält. Zwischen dem Ende der Auffahrten und der Haltestelle Geibelstraße wären ebenfalls Grasgleise denkbar – vorausgesetzt, die Behörde stimmt der Finanzierung zu. Der Abschnitt der Langen Straße von Radeklint bis kurz westlich der Haltestelle Alte Waage ist hingegen bereits für 2027 mit grasbewachsenen Gleisen vorgesehen.
Ziel der Modernisierung ist es, das Braunschweiger Straßenbahnnetz mit langlebigen Materialien und – wo möglich – umweltfreundlicheren Lösungen auszustatten. Die endgültige Entscheidung über Grasgleise hängt von zusätzlichen Fördermitteln der Landesverkehrsbehörde ab. Die Bauarbeiten am Waisenhausdamm sollen 2027 beginnen, weitere Abschnitte folgen in den darauffolgenden Jahren.
