BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master aus Landshut
Elias Werner
BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master aus Landshut
BMW-Werk in Landshut startet Vorserienproduktion einer neuen Steuerungseinheit für Wasserstofffahrzeuge
Das BMW-Werk in Landshut hat mit der Vorserienfertigung einer neuen Steuerungseinheit für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge begonnen. Das als Energy Master bezeichnete System wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen. Dies stellt einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens dar.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bereits bestehenden Systems, das bisher in batterieelektrischen Fahrzeugen verwendet wird. Seit dem vergangenen Jahr stellt das Werk Landshut diese Einheit für Modelle wie den BMW iX3 und den neuen BMW i3 her. Nun wurde eine zweite Produktionslinie in Betrieb genommen, um sowohl Anwendungen für Batterieelektrofahrzeuge (BEV) als auch die wasserstoffspezifische Variante zu unterstützen.
Josef Hochreiter, Leiter der Projekte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge bei der BMW Group, erläuterte die Funktion der Einheit: Der Energy Master steuert intelligent die Hochvoltbatterie und sorgt so für dynamisches und sicheres Fahren. Zudem bündelt er Energie- und Datenströme, verwaltet die Leistungsverteilung und dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Batterie.
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Antriebsstrang und Tanksystem sind Teil des Projekts HyPowerDrive, das vom Bundesministerium für Verkehr mit 191 Millionen Euro und vom Freistaat Bayern mit 82 Millionen Euro gefördert wird. Das Fahrzeug kommt 2028 mit einem flachen Wasserstofftanksystem auf den Markt, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
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Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme beginnt 2028 im BMW-Werk Steyr in Österreich.
Der Energy Master stellt einen entscheidenden Fortschritt im Wasserstofffahrzeugprogramm von BMW dar. Seine Fertigung in Landshut unterstützt die Entwicklung des BMW iX5 Hydrogen, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist. Das System wird eine effiziente Energiewirtschaft und große Reichweite ermöglichen – ohne Kompromisse beim Platzangebot.
